registrieren ein Auto in Frankreich

Folgendes ist zu beachten, wenn Sie ein Auto in Frankreich registrieren möchten. Außerdem benötigen Sie ein gewisses Maß an Geduld und gute Laune (wie bei den meisten Dingen bürokratische in Frankreich).

Nach Richtlinien aus Brüssel wird Versicherungen nicht mehr zu versichern Autos mit ausländischen Kennzeichen und es ist illegal, ein im Ausland zugelassenes Fahrzeug in Frankreich für mehr als 6 Monate zu halten, ohne dabei auf Französisch Registrierung, dh Erhalt einer Carte Gris. Es wird zweifellos ein Ansturm zu registrieren, (Immatrikulation), Autos durch sehr viele Expats, die es bisher getan haben dies seit Jahren sein.

Dennoch halten Gebrauchtfahrzeugen in Frankreich einen viel höheren Wert als die entsprechende Fahrzeug in Großbritannien erhältlich. Wenn Sie ein Auto in Frankreich wollen, ist es eine Überlegung wert, einen Kauf in Großbritannien und dann importieren - obwohl die Fahrposition kann dann auf der Beifahrerseite auf der Straße sein.

Wenn Sie bringen Ihr Fahrzeug aus dem Vereinigten Königreich, müssen Sie zunächst unterrichten die DVLA. Sie können dies, indem Sie Abschnitt C von Ihnen V5 Registrierungsformular und Rücksendung per Post entweder an Ihren lokalen DVLA Büro oder Haupt DVLA Büro zu tun. Sie erhalten dann ein Zertifikat der Ständigen Export oder V561. Wenn Sie nicht bereits dieses getan haben, werden Sie brauchen, um die DVLA kontaktieren und die Situation zu erklären ihnen, dass sie in der Regel erteilen Sie mit der Ausfuhrbescheinigung per Post.

Wenn Sie ein neues Fahrzeug nach Frankreich zu importieren, müssen Sie die Französisch MwSt-Normalsatz (TVA) rate. Wenn Sie einen Gebrauchtwagen aus der EU / EWR importieren, müssen Sie auf Ihrem lokalen Finanzamt (Centre des Impots) und vorliegenden Unterlagen zeigen, dass TVA in einem anderen EU / EWR-Land bezahlt worden, und sie werden Ihnen dann eine TVA-Zertifikat gehen (Certificat d'Aquisition). Nehmen Sie mit Ihnen alle Ihre Fahrzeugpapiere und der Nachweis der Identifikation.

Wenn das Auto von einem Nicht-EU/EWR-Währungen Land, müssen Sie präsentieren das Zoll-Zertifikat, das Auto zu registrieren. Wenn das Auto ist ab einem gewissen Alter ist keine Mehrwertsteuer fällig, sofern Sie nicht das Auto verkaufen das erste Jahr nach dem Import.

Sie müssen sich an die Präfektur, dass das Fahrzeug wurde bauaufsichtlich zugelassen zu dokumentieren. Neuwagen-Modelle in der EU / EWR nach dem 1. Januar 1996 eingeführt werden mit einem EU Konformitätsbescheinigung ausgestellt. Es ist in Frankreich gültig, egal welche Behörde es und in welcher Sprache es geschrieben wurde. Wenn Sie nicht über das ursprüngliche Dokument, erhalten Sie möglicherweise ein aus dem Französisch-Importeur für eine Gebühr, die in der Regel zwischen EUR80 und EUR130.

Wenn das Auto nicht bekommen kann eine EU-Konformitätsbescheinigung, weil es aus der Zeit vor 1996 oder weil es nicht aus der EU, dann können Sie in der Lage sein, ein Dokument zu, dass es ähnlich wie bei einem Fahrzeug bescheinigt, die Art ist in Frankreich zugelassen zu bekommen . Sie können, dass aus dem Französisch Importeur oder von den Richtungen Régionales de l'Industrie, de la Recherche et de l'Environnement (DRIRE) erhalten.

Wenn dies nicht möglich ist, da das Auto nicht den Standards, die für die Französisch Typgenehmigung angewendet wurden entsprechen, dann das Auto braucht eine Zustimmung im Einzelfall durch die DRIRE. Oder sie wollen das Auto geändert werden, bevor eine Genehmigung erteilt werden kann. Die Komplikationen und Kosten für diese kann es nicht wünschenswert, das Auto nach Frankreich zu importieren. Es besteht keine Verpflichtung für sie, um das Auto zu genehmigen, so gut denken vor dem Import eine Nicht-EU/EWR-Währungen Auto nach Frankreich.

Wenn dies der Fall ist, werden alle Ihre Dokumente an Sie mit der Aufforderung, das Fahrzeug für diese Prüfung zu einem vorgegebenen Zeit-und stattfinden zurückgegeben werden. Sie müssen alle Ihre Dokumente mitnehmen und liefern eine große selbst adressierten Umschlag, wenn Sie diesen Besuch in der DRIRE Inspectorate.

Die DRIRE Inspektion ist extrem gründliche und Sie sollten sicherstellen, dass Ihr Fahrzeug in einwandfreiem Zustand ist, mit allem Arbeiten, vor dem Test. Es ist oft nur ein DRIRE Tests Veranstaltungsort in jeder Abteilung und Sie müssen, um etwas Abstand zu reisen, um es zu bekommen. Es ist auch wichtig, dass Sie genau wissen, wo all die Fahrzeug-Nummern angezeigt werden, Motornummer, Fahrgestellnummer usw. Sie wird Sie bitten, dies und wird nicht glücklich sein, wenn sie für die Zahlen schauen müssen. Das Fahrzeug muss auch so sauber wie möglich, sowohl innen und außen!

Ist die Prüfung erfolgreich, werden Sie aufgefordert, den Inspektor innerhalb von 21 Tagen zu informieren, wenn Sie gehen zu müssen die Mängel behoben oder Sie die Anwendung, im ersteren Fall werden sie Sie bitten, sie für einen zweiten Termin an, wenn Sie fertig sind.

Wenn Sie schließlich von der DRIRE übergeben bekommen sie nehmen Ihre Dokumente und senden Sie sie wieder weg.

Nach etwa drei Wochen werden Sie Ihre Unterlagen zurück erhalten, in einem verschlossenen Umschlag, die Sie nicht öffnen müssen, aber nehmen Sie wieder auf die sous-Präfektur (siehe unten), wo sie schließlich verleihen Ihrem neuen Französisch Registriernummer und Carte Gris gegen Zahlung des Restbetrags von etwa EUR190.

Es ist ein Ausschluss für Sammler "Autos, die eine begrenzte Registrierungsformular erhalten können, auch wenn sie nicht erfüllen, den heutigen Standards. Für Fahrzeuge ab einem Land, wo das Fahren auf der linken Seite importiert, muss es zertifiziert, dass das Auto kann die Geschwindigkeit in Kilometern und dass die Scheinwerfer sind auf der linken Seite fahren angepasst zeigen.

Es ist ratsam, das Fahrzeug durch eine Garage, um sicherzustellen, dass sie in gutem Weg würdigen Zustand ist und Rechtslenker Scheinwerfer geändert Französisch Linkslenkung Scheinwerfer haben überprüfen lassen.

Vor der Registrierung oder die erneute Zulassung eines Autos in Frankreich, wenn das Fahrzeug mehr als 4 Jahre alt, muss es für eine Verkehrstauglichkeit Test (Contrôle Technique) eingereicht werden. Es derzeit kostet EUR50, ein Zertifikat, das von einer Prüfstelle Ihrer Wahl erhalten werden können, zu erhalten.

Fast jede Stadt hat eine controle technique Zentrum, schauen Sie in die Gelben Seiten für "contrôle technique de vehicules" oder online, suchen Sie nach Seiten Jaune.

Die Prüfstelle wird einen Bericht und legen Sie einen Aufkleber in der Windschutzscheibe, wenn das Fahrzeug übergeben. Wenn Sie das Auto zurück zu nehmen einmal mehr haben, nach der Korrektur etwas, kann es eine zusätzliche Gebühren anfallen.

Die Behörden können nicht verlangen, dass ein Fahrzeug aus einem anderen EU / EWR-Mitgliedstaat eingeführt geprüft, wenn es aufgrund der oben genannten Regeln ist. Beachten Sie, dass es keine gegenseitige Anerkennung der Verkehrstauglichkeit Tests in der EU. Zum Beispiel, wenn Sie eine 5 Jahre altes Auto, dass Sie in der UK inspiziert hatte und Sie übertragen nach Frankreich, muss es in Frankreich getestet werden, bevor Sie es registrieren.

Bis zu diesem Zeitpunkt Ihren eventuell denken aufzugeben und den Kauf eines Französisch Auto - aber du bist fast fertig, ist die gute Nachricht, dass es keine Kfz-Steuer in Frankreich und ein Contrôle Technique ist nur erforderlich, alle 2 Jahre.

Als nächstes müssen Sie besuchen Sie Ihre wichtigsten Präfektur oder Sous-Präfektur (in der Regel in Ihrem Haupt-Stadt), wo Sie ein Formular ausfüllen, werden Sie zu dem Abschnitt in Fahrzeugbrief (Carte Grise) präsentieren wird. Sie haben auch eine Bestätigung Ihrer Aufenthaltsort zu liefern; Gas, Strom-oder Telefonrechnung etc., auch eine Kopie Ihres Reisepasses, zusammen mit dem UK Logbuch (falls zutreffend), die Contôle Technique Zertifikat, das Steuer-Zertifikat und eine Kopie der Quittung aus, wenn Sie das Auto gekauft.

Thesen Papiere werden überprüft und sofern in Ordnung, wird die Anwendung nach Paris zur Verarbeitung gesendet werden. Die Anwendung kann mehrere Wochen dauern und letztendlich werden Sie gebeten, sich auf der Präfektur kehren Sie zu Ihrem neuen Zulassungsdokumente oder Carte Grise (es ist wahrscheinlich am besten, alle Ihre Dokumente mit Ihnen wieder zu nehmen) zu sammeln. Ihr Fahrzeug wird mit einer neuen Nummer ausgegeben werden, und Sie haben zu haben, neue Nummernschilder montiert (viele wichtige Geschäfte und Schuh-Werkstätten kann dies für Sie tun und kostet ca. EUR25) und befestigen Sie sie auf dem Auto.

Sie haben erneut zu registrieren das Fahrzeug, wenn Sie zu einem anderen Departement in Frankreich zu bewegen.

Schließlich ist die Gültigkeit eines Contrôle Technique in der Regel 2 Jahre, aber wenn es mehr als 6 Monate dauert, bis die Dokumente schließlich in Platz zu bekommen, müssen Sie eine andere Contrôle Technique Zertifikat vor der Übermittlung der Unterlagen an die zu erhalten erhalten Carte Gris.
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